1. चार्जिंग टेक्नोलॉजी ब्रेकथ्रू

1.मेगावाट लेवल अल्ट्रा {{2} फास्ट चार्जिंग तैनात की गई है: फुल लिक्विड {{3} कूल्ड अल्ट्रा {{4} फास्ट चार्जिंग टर्मिनल 1500 किलोवाट सिंगल गन के साथ 1.36 मेगावाट आउटपुट का समर्थन करते हैं। -30 डिग्री पर, चार्जिंग में कमरे के तापमान की तुलना में केवल 3 मिनट अधिक समय लगता है। 1.5 मेगावाट समाधान 15 मिनट के भीतर पूर्ण चार्जिंग चक्र पूरा करता है।

2. तेज़ चार्जिंग गति: 10C तेज़ {{2}चार्जिंग तकनीक ने बड़ी प्रगति हासिल की है, 3 मिनट और 44 सेकंड में 10% -80% चार्ज तक पहुंच गई है। यह 5 मिनट में 70% चार्ज हो जाता है और परिवेश के तापमान पर 9 मिनट में 97% चार्ज हो जाता है।

3.अत्यधिक ठंडा प्रदर्शन: सोडियम {{1}आयन बैटरियां -50 डिग्री पर स्थिर रूप से काम करती हैं, -40 डिग्री पर 90% से अधिक क्षमता बनाए रखती हैं, जिससे लगातार कम तापमान वाली चार्जिंग चुनौती का समाधान होता है।

2. बैटरी सामग्री अनुकूलन

1.ब्लैक फॉस्फोरस एनोड ब्रेकथ्रू: फॉस्फोरस -नाइट्रोजन बॉन्ड तकनीक ब्लैक फॉस्फोरस विस्तार के मुद्दों को हल करती है। नई बैटरी 10 मिनट में 80% चार्ज हो जाती है, ऊर्जा घनत्व 282 Wh/kg और चक्र जीवन हजारों चक्रों का है।

2.एनोड अपग्रेड: कम {{2}प्रतिरोध वाले इलेक्ट्रोलाइट्स वाले सिलिकॉन {{1}कार्बन एनोड का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। अल्ट्रा-पतली आयनिक कोटिंग तकनीक चार्जिंग गति को 20% तक बढ़ा देती है।

3 जीवनकाल संतुलन डिजाइन: तेज चार्जिंग और चक्र जीवन के बीच व्यापार को अनुकूलित करने से कुल 4,000 चक्र मिलते हैं, 1,000 अल्ट्रा तेज चार्जिंग चक्रों के बाद 90% से अधिक क्षमता प्रतिधारण होती है।

3. चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड

1.विस्तारित चार्जिंग नेटवर्क: 20,000 अल्ट्रा फास्ट चार्जिंग स्टेशन विकसित किए जा रहे हैं। एक चार्जिंग एकत्रीकरण प्लेटफ़ॉर्म 3 मिलियन टर्मिनलों को जोड़ता है। एक एकीकृत एक कोड चार्जिंग प्रणाली वाहन के चार्जर अनुपात को 2.4:1 तक सुधारती है।

2.पावर अपग्रेड: 480 किलोवाट अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्स की बाजार हिस्सेदारी 55% है; 600 किलोवाट लिक्विड {{5}कूल्ड चार्जर प्रति सेकंड 1 किमी की रेंज प्रदान करते हैं . 1000 किलोवाट अल्ट्रा {{8}फास्ट चार्जर भविष्य में 30% बाजार हिस्सेदारी हासिल करने का अनुमान है।

3. स्मार्ट चार्जिंग प्रबंधन: एआई एल्गोरिदम सटीक बीएमएस मॉनिटरिंग के साथ चार्जिंग तापमान वक्र को गतिशील रूप से नियंत्रित करता है। लोड पूर्वानुमान मॉडल समग्र अनुकूलन के लिए ग्रिड प्रेषण प्रणालियों के साथ समन्वय करते हैं।