मैं. पृष्ठभूमि
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में कोई टेलपाइप उत्सर्जन नहीं होता है। पारंपरिक वाहनों को ईवी से बदलने से सड़क किनारे हवा की गुणवत्ता में सुधार और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने में मदद मिल सकती है। ईवी का व्यापक उपयोग पर्यावरणीय उद्योगों के विकास में भी योगदान देता है।
वित्त सचिव ने परिणामी ऊर्जा दक्षता, पर्यावरणीय लाभ और व्यावसायिक अवसरों के निर्माण को ध्यान में रखते हुए, हांगकांग में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए विशिष्ट उपायों के साथ एक पूरक रणनीति की सिफारिश करने के लिए विभिन्न क्षेत्रों से आए सदस्यों के साथ ईवीएस (एससीपीईवी) को बढ़ावा देने पर एक संचालन समिति की अध्यक्षता की। एससीपीईवी ने सितंबर 2021 के अंत तक अपना काम समाप्त कर लिया।
इसके अलावा, सरकार ने 17 मार्च 2021 को इलेक्ट्रिक वाहनों के लोकप्रियकरण पर हांगकांग रोडमैप (रोडमैप) की घोषणा की, जिसमें हांगकांग में ईवी और उनसे जुड़ी सहायक सुविधाओं को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए दीर्घकालिक नीतिगत उद्देश्यों और योजनाओं को निर्धारित किया गया। रोडमैप 2050 से पहले शून्य वाहन उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए हांगकांग की भविष्य की दिशा का मार्गदर्शन करेगा। यह एक ही समय सीमा में कार्बन तटस्थता के लिए प्रयास करने के हमारे अन्य लक्ष्यों के साथ मिलकर कार्य करता है, और 'शून्य कार्बन उत्सर्जन ‧ स्वच्छ वायु ‧ स्मार्ट सिटी' की दृष्टि के साथ आगे बढ़ता है।
![]() |
![]() |
| इलेक्ट्रिक वाहनों को लोकप्रिय बनाने पर हांगकांग रोडमैप |
इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता पर हांगकांग रोडमैप (पैम्फलेट) |
सरकार ने 10 दिसंबर 2024 को सार्वजनिक बसों और टैक्सियों के हरित परिवर्तन रोडमैप की भी घोषणा की, जिसमें बसों और टैक्सियों के हरित परिवर्तन की भविष्य की दिशा और नीतिगत उद्देश्यों को निर्धारित किया गया, जिसमें तीन मार्गदर्शक सिद्धांतों को अपनाया गया, अर्थात् (i) मुख्य रूप से "गाजर लेकिन लाठी नहीं"; (ii) क्रमिक और व्यवस्थित दृष्टिकोण; और (iii) यात्रियों के लिए कोई अतिरिक्त लागत नहीं। प्रमुख उपायों में फ्रेंचाइज़ी बस ऑपरेटरों को लगभग 600 ई-{4}} बसें खरीदने के लिए और टैक्सी ट्रेडों को 3 000 ई-{6}} टैक्सियाँ खरीदने के लिए सब्सिडी देना शामिल है। सरकार चार्जिंग सुविधाओं के विस्तार को बढ़ावा देने के लिए बहु-आयामी दृष्टिकोण अपनाना जारी रखेगी, ताकि विभिन्न ईवी की आवश्यकताओं के अनुरूप पर्याप्त और सुविधाजनक चार्जिंग समर्थन सुनिश्चित करने के लिए धीरे-धीरे एक क्षेत्र-व्यापी नेटवर्क विकसित किया जा सके।
![]() |
![]() |
| सार्वजनिक बसों और टैक्सियों का हरित परिवर्तन रोडमैप | सार्वजनिक बसों और टैक्सियों का हरित परिवर्तन रोडमैप (पैम्फलेट) |
सरकार ने 12 फरवरी 2026 को इलेक्ट्रिक वाहनों के लोकप्रियकरण पर हांगकांग रोडमैप के अद्यतन संस्करण की घोषणा की, जिसमें ईवी प्रौद्योगिकी के विकास और हाल के वर्षों में हांगकांग में ईवी लोकप्रियता की प्रगति के मद्देनजर ईवी लोकप्रियकरण को बढ़ावा देने के लिए सरकार द्वारा अपनाई गई रणनीतियों और उपायों को अद्यतन किया गया।
![]() |
![]() |
| इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता पर हांगकांग रोडमैप का अद्यतन संस्करण | इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता पर हांगकांग रोडमैप का अद्यतन संस्करण (पैम्फलेट) |
द्वितीय. के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए सरकार के उपाय
इलेक्ट्रिक वाहन
सरकार निम्नलिखित उपायों द्वारा ईवी के उपयोग को बढ़ावा दे रही है:
- इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों (माल वाहनों, बसों, हल्की बसों, टैक्सियों और विशेष प्रयोजन वाहनों सहित), इलेक्ट्रिक मोटर साइकिल और इलेक्ट्रिक मोटर ट्राइसाइकिल पर प्रथम पंजीकरण कर (एफआरटी) पूरी तरह से माफ कर दिया जाएगा और संबंधित व्यवस्था को 31 मार्च, 2028 तक बढ़ा दिया गया है। विवरण के लिए, कृपया परिवहन विभाग के वेबपेज को देखें (यहां क्लिक करें)। आप परिवहन विभाग के हांगकांग लाइसेंसिंग कार्यालय 2804 2270 या 1823 कॉल सेंटर से भी संपर्क कर सकते हैं।
- ईवी खरीदने वाले उद्यमों को खरीद के पहले वर्ष में ईवी पर पूंजीगत व्यय के लिए 100% लाभ कर कटौती की अनुमति है।
- मार्च 2011 से एक नया ऊर्जा परिवहन कोष (जिसे पहले पायलट ग्रीन ट्रांसपोर्ट फंड कहा जाता था) स्थापित किया गया है ताकि परिवहन क्षेत्रों और धर्मार्थ / गैर-लाभकारी संगठनों को हरित नवीन और कम कार्बन परिवहन प्रौद्योगिकियों का व्यापक रूप से उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। फंड ने फ्रेंचाइजी बस ऑपरेटरों को लगभग 600 ई{5}बसें खरीदने के लिए और टैक्सी ट्रेडों को 3 000 ई{7}टैक्सियां खरीदने के लिए सब्सिडी देने के लिए एप्लिकेशन फॉर यूज़ के तहत सब्सिडी योजनाएं शुरू की हैं।
- सरकार ने फ्रेंचाइज़ी बस कंपनियों को स्थानीय परिस्थितियों में उनकी परिचालन दक्षता और प्रदर्शन का आकलन करने के लिए ट्रायल रन के लिए 28 बैटरी इलेक्ट्रिक बसों और 8 सुपरकैपेसिटर बसों सहित 36 सिंगल डेक इलेक्ट्रिक बसें खरीदने के लिए 180 मिलियन डॉलर आवंटित किए।
- सरकार ने इलेक्ट्रिक पब्लिक लाइट बसों के विभिन्न मॉडलों के संचालन और प्रदर्शन और संबंधित त्वरित चार्जिंग सुविधाओं का परीक्षण करने के साथ-साथ विभिन्न मिनीबस सेवा मार्गों पर परिचालन परीक्षण करने के लिए इलेक्ट्रिक पब्लिक लाइट बसों के लिए पायलट योजना के कार्यान्वयन के लिए 80 मिलियन डॉलर निर्धारित किए हैं। कृपया सूचना के लिए यहां क्लिक करें।
- मुख्य कार्यकारी ने 2019 नीति संबोधन में घोषणा की कि सरकार मौजूदा निजी आवासीय भवनों के कार पार्कों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सक्षम बुनियादी ढांचे ("ईवीसीईआई") की स्थापना को बढ़ावा देने के लिए $ 2 बिलियन की पायलट सब्सिडी योजना तैयार करेगी। पायलट सब्सिडी योजना, जिसका नाम है "ईवी {{4}घर पर चार्जिंग सब्सिडी योजना" ("ईएचएसएस"), कई स्वामित्व वाले मौजूदा निजी आवासीय भवनों के कार पार्कों को तकनीकी और वित्तीय कठिनाइयों को हल करने में मदद करने के लिए है जो ईवीसीईआई को रेट्रोफिटिंग करते समय अक्सर सामने आती हैं, और कार पार्क मालिकों को भविष्य में घर पर ईवी चार्ज करने के लिए सरल और आसान तरीके से अपनी पसंद के ईवी चार्जर स्थापित करने की सुविधा प्रदान करती है। 21 अक्टूबर 2020 को लॉन्च होने के बाद ईएचएसएस को अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। जनता की मांग को पूरा करने के लिए, सरकार ने 2022-23 के बजट में ईएचएसएस को 1.5 बिलियन डॉलर की अतिरिक्त धनराशि दी है, ताकि ईएचएसएस को 2027-28 वित्तीय वर्ष में चार और वर्षों के लिए बढ़ाया जा सके। यह अनुमान लगाया गया है कि संपूर्ण 3.5 बिलियन डॉलर का ईएचएसएस मौजूदा निजी आवासीय भवनों और संपदाओं के लगभग 700 कार पार्कों में लगभग 140,000 पार्किंग स्थानों के लिए ईवीसीईआई की स्थापना का समर्थन करने में सक्षम होगा, जो हांगकांग में योग्य पार्किंग स्थानों का लगभग आधा है। ईएचएसएस के लिए आवेदन की अवधि 31 दिसंबर 2023 को समाप्त हो गई। विवरण के लिए कृपया यहां क्लिक करें।
तृतीय. हांगकांग में ईवी मॉडल
मई 2026 के अंत तक, ईवी की कुल संख्या लगभग 178 000 है, जो वाहनों की कुल संख्या का लगभग 19.4% है। वर्तमान में, 20 अर्थव्यवस्थाओं के 612 ईवी मॉडल को परिवहन विभाग द्वारा अनुमोदित किया गया है। इनमें निजी कारों और मोटरसाइकिलों के 450 मॉडल, सार्वजनिक परिवहन और वाणिज्यिक वाहनों के 162 मॉडल शामिल हैं। कृपया स्वीकृत ईवी मॉडल के प्रकार का विवरण प्राप्त करने के लिए यहां क्लिक करें। हांगकांग में बिक्री के लिए उपलब्ध ईवी मॉडलों के लिए, कृपया वाहन खुदरा विक्रेताओं या निर्माताओं से जांच करें। वाहन पंजीकरण और लाइसेंसिंग के आंकड़ों के संबंध में, कृपया परिवहन विभाग के वेबपेज (धारा 4: वाहन पंजीकरण, लाइसेंसिंग और निरीक्षण सांख्यिकी) देखें और विवरण के लिए यहां क्लिक करें।
चतुर्थ. ईवी चार्जर्स की स्थापना
सामान्य तौर पर, ईवी मालिकों को अपने कार्यस्थल, घर या अन्य उपयुक्त स्थानों पर चार्जिंग सुविधाओं का उपयोग करके अपने ईवी को चार्ज करना चाहिए। सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क मुख्य रूप से पूरक चार्जिंग सुविधाओं के रूप में कार्य करता है, जो आवश्यक होने पर ईवी को अपनी यात्रा पूरी करने के लिए अपनी बैटरी को टॉप अप करने में सक्षम बनाता है। इसलिए, संभावित खरीदारों को ईवी खरीदने से पहले चार्जिंग व्यवस्था पर विचार करना चाहिए।
चार्जिंग दक्षता में सुधार करने के लिए, ईपीडी ने पिछले कुछ वर्षों में मानक चार्जर्स को धीरे-धीरे मध्यम चार्जर्स में अपग्रेड किया है (मानक चार्जर्स की तुलना में, मध्यम चार्जर्स चार्जिंग समय को 60% तक कम कर सकते हैं)। दोनों बिजली कंपनियां और वाणिज्यिक क्षेत्र भी अपने मौजूदा सार्वजनिक मानक चार्जर्स को उत्तरोत्तर मध्यम चार्जर्स में अपग्रेड करेंगे और बहु-मानक त्वरित चार्जर स्थापित करेंगे। ईवी आपूर्तिकर्ता सार्वजनिक स्थानों पर अपने ईवी मॉडलों के लिए ईवी चार्जिंग सुविधाएं जोड़ने में भी सक्रिय रहे हैं।
ईवी की संख्या में लगातार वृद्धि के साथ, बाजार में ऐसी निजी कंपनियां हैं जो ईवी मालिकों के कार पार्कों में चार्जिंग सुविधाओं की स्थापना और चार्जिंग सेवा के प्रावधान सहित एक स्टॉप ईवी चार्जिंग सेवा प्रदान करती हैं। ईवी मालिकों की सुविधा के लिए, कुछ ईवी चार्जिंग सेवा प्रदाता मोबाइल ऐप के माध्यम से अपने सार्वजनिक ईवी चार्जर की उपलब्धता और उनके ईवी चार्जर के आरक्षण पर वास्तविक समय की जानकारी भी प्रदान करते हैं।
व्यक्तिगत ईवी मालिकों को अपने निजी पार्किंग स्थानों पर चार्जिंग सुविधाएं स्थापित करने में सहायता करने के लिए, ईपीडी ने उन्हें प्रासंगिक जानकारी और तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए एक समर्पित टीम और सेवा हॉटलाइन (3757 6222) स्थापित की है। दोनों बिजली कंपनियां ईवी मालिकों को उनके पार्किंग स्थानों पर चार्जिंग सुविधाओं की स्थापना के लिए वन-स्टॉप सेवाएं भी प्रदान करती हैं, जिसमें ऑन-साइट निरीक्षण, तकनीकी सलाह का प्रावधान, पूर्ण चार्जिंग इंस्टॉलेशन का निरीक्षण और बिजली आपूर्ति का कनेक्शन शामिल है।
कृपया चार्जिंग सुविधाओं से संबंधित निम्नलिखित जानकारी नीचे देखें:
| 1. | कार पार्कों में इलेक्ट्रिक वाहन के लिए मानक चार्जिंग सुविधाएं स्थापित करने के लिए दिशानिर्देश | |
| 2. | ईवी चार्जर्स स्थापित करने के लिए कार पार्किंग स्थानों के व्यक्तिगत मालिकों और किरायेदारों के लिए दिशानिर्देश | |
| 3. | नए भवन विकास के कार पार्कों को सक्षम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए तकनीकी दिशानिर्देश - (फरवरी 2023) | |
| (i) संग्रहीत दस्तावेज़ - अप्रैल 2011 | ||
| (ii) ईपीडी परिपत्र पत्र "इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के लिए तकनीकी दिशानिर्देशों के तहत तकनीकी आवश्यकताओं का पूरक" | ||
| नए भवन विकास (टीजीएनबीडी) के कार पार्कों के लिए चार्जिंग सक्षम करना" (नवंबर 2025) | ||
| 4. | हांगकांग में आंतरिक परिवहन सुविधाओं की इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाएं योजना मानक और दिशानिर्देश | |
| (योजना विभाग द्वारा जारी, पैरा 7.2.7 से 7.2.10 देखें) | ||
| 5. | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सुविधाओं पर तकनीकी दिशानिर्देश (इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल सेवा विभाग द्वारा जारी) | |
| 6. | चार्जिंग की आवश्यकताएं {{0}इलेक्ट्रिक फ्रेंचाइज़्ड बसों, इलेक्ट्रिक पब्लिक लाइट बसों और के लिए बुनियादी ढांचे को सक्षम बनाना | |
| नए सार्वजनिक परिवहन इंटरचेंज और बस टर्मिनी में इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ | ||
| 7. | इलेक्ट्रिक पब्लिक लाइट बसों (फास्ट चार्जिंग प्रकार) और संबंधित चार्जिंग सुविधाओं के लिए तकनीकी दिशानिर्देश |






